Алексей Дмитренко
Спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил обязать крупные предприятия, расположенные по берегам рек, брать воду ниже по течению, а сброс осуществлять выше по течению. По его мнению, это заставит предприятия пересмотреть свое отношение к водоочистке, которая сегодня осуществляется по остаточному принципу.
Волга мелеет, да и вода в ней от года к году становится все грязнее. Какие меры, направленные на изменение этой ситуации, будут приняты в Год экологии? С таким вопросом в ходе регионального медиафорума "За правду и справедливость", прошедшего в начале апреля в Санкт-Петербурге, самарские журналисты обратились к Сергею Иванову - специальному представителю президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта.
"Сегодня судами различного уровня вынесено множество решений о запрете слива сточных вод без дополнительной очистки, - прозвучало из зала. - Однако воз и ныне там…"
"В этом году, как и ранее, выделяются деньги на руслоуглубление, - начал свой ответ Сергей Иванов. - Чтобы рейсовые, круизные и грузовые суда могли ходить по всей Волге и не садиться на мель. Кроме того, определенные деньги выделены регионам на водоочистку. Есть очень старые сооружения, плюс появляются новые предприятия. В Самарской области, я хорошо знаю, много химических производств, которые не соблюдают, мягко говоря, чистоту сбрасываемых сточных вод".
Спецпредставитель президента РФ озвучил свою идею, которая, по его словам, может показаться фантастической. "Вообще, это мировая практика, когда все крупные предприятия, расположенные по берегам рек, обязывают брать воду ниже по течению водозабора, а сброс организовывать выше по течению. Понимаете коварство моей мысли? Предприятие будет брать воду для своих нужд, и если оно не будет их очищать, то самое вредное оно само брать и будет. Только это, на мой взгляд, заставит их срочно вкладываться в хорошую водоочистку", - пояснил Иванов, добавив, что сегодня разобраться, какие именно предприятия наносят наибольший урон экологии, помогают специальные датчики. Их установка также должна стать обязательным инструментом в контроле за загрязнением окружающей среды.
Сергей Иванов, специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта:
- Во всех регионах, граничащих с Волгой, я был. И могу сказать, что походить по Волге на круизных кораблях сегодня стало очень сложно. Например, если идти из Питера через Москву, в районе Нижнего Новгорода, то в Городецке пассажиры выходят с судна, садятся в автобус и едут дальше вниз по течению. По одной простой причине: там настолько обмелела Волга, что загруженный корабль просто не пройдет.
